2024-06-09 18:16 来源：大智报
一场中型卡车大战正在激烈进行，福特推出了新款2024 Ranger，重振了中型卡车市场，该车型自2022年以来一直在全球销售。(与之前的Ranger不同，这款车从一开始就考虑到在美国的销售。)在美国，这款车的涡轮柴油发动机在其他地方销售，但新Ranger确实提供了一对燃气动力装置，每个装置都有两轮或四轮驱动。与即将离任的卡车相比，稳定性得到了改善，新的框架为Ranger提供了两英寸宽的轨道和128.0英寸的轴距，增加了两英寸。2024年的Ranger只有一张床的长度和驾驶室的配置:SuperCrew有一张5英尺的床。
发动机选择包括270马力、310磅英尺2.3升的EcoBoost I-4或新加入ranger的315马力、400磅英尺2.7升双涡轮增压V-6发动机。(这些都是福特粉丝熟悉的发动机。F-150也配备了四缸发动机，马力更大一些，野马也配备了功率更大、扭矩更大的V-6发动机。)这款四缸发动机将率先推出，而V-6发动机要到今年秋天才会推出。在所有版本中，输出通过10R60 10速自动变速器路由。计划中既没有手动变速器，也没有混合动力系统，至少在短期内是这样。
我们在XLT上花了一些时间，但最终还是选择了一辆更时髦的Lariat车型，沿着一条蜿蜒的城市交通路线行驶，然后爬上了犹他州的瓦萨奇山脉。这辆Ranger和它的2.3升EcoBoost在城镇里自信地巡航，有足够的动力在州际公路上加速，但远没有让人兴奋。登山时，我们在转盘上选择了运动模式;这在数字仪表盘上增加了红色的暗示，并迫使变速器在前几年保持更长时间，但实际上，它似乎主要是提高了噪音水平，而不是提供更多的加速动力。除了在短暂的换挡更紧的时候，这款10速变速器会不知不觉地减少换挡的次数。
我们的驾驶测试了越野FX4包在坑坑洼洼的冰土路延伸。正如在GMC峡谷/雪佛兰科罗拉多，游侠的后冲击安装到叶弹簧的外部;复合弹簧和舷外减震器使卡车后部在颠簸中不会晃动和抖动，在颠簸中我们曾看到过类似的皮卡从侧面走出来。全地形轮胎上的三峰山雪花标志也意味着我们有必要在坚硬的雪地上移动。从结冰路面上的静止状态出发，可能需要在其他一些品牌的卡车上选择四轮驱动;相比之下，参与后锁定差速器在游侠是足够的。目前还没有震颤版本——那是一款介于常规阵容和猛禽之间的越野车型——但那些迫不及待的人会因为良好的稳定性和可选择的锁紧后差速器的多功能性而得到不错的结果。早期的游侠采用者应该更满意，当冒险远离人行道。
我们没有整天开车，但如果我们这样做了，我们会认为这是一个很好的借口，深入到豪华座椅中，享受游侠小屋的舒适，每一个装饰水平都是一个舒适的地方。乘坐质量也很好，因为游侠看起来就像浮桥上的船一样漂浮在路上——这是一辆很好的卡车。转向输入清晰地传递到道路上，车身控制也非常好。这辆卡车在人行道上的表现有一种普遍而令人愉悦的柔软感。
新的福特游侠配备一流的专业拖车备份辅助和拖车倒车制导系统。无论你在拖车方面有多有经验，我们都可以感谢你帮我们把露营车拖到弯弯曲曲的车道上。现在在游骑兵队，这是一件放手不管的事情。虽然我们只挑战了拖车在锥形停车场里的设置，但我们相信，即使是最不协调的司机也可以使用辅助旋钮来倒车，即使是最棘手的(也就是最顽固的)拖车。不过，与更大的F-150不同的是，游侠无法帮助人们搭车，因为这里没有提供专业的搭车协助。
Ranger还显示了整个考验过程的独特摄像机角度，包括自上而下的360度视图，卡车和拖车侧面的分屏显示，拖车路径的投影线等等。此外，中央屏幕上的图形将警告潜在的和即将发生的折叠情况，指示驾驶员何时需要向前拉并重新调整拖车和车辆。下载免费的Ford Pass应用程序，你可以在移动设备上进行旅行前的拖车灯光检查，节省了你在驾驶室和拖车角落之间的几次冲刺。
我们还挂起了一辆能越野的拖车，它的重量大约是卡车7,500磅牵引额定重量的一半。我们的排气量只有2.3升，我们行驶在走走停停的车流中，穿过高速公路，爬上了一个轻微的山坡。游侠的行为是预期的中型皮卡，当它来感受拖车后面的运动;从来没有感觉是负载在指挥飞行器。然而，游侠似乎确实发挥自己的整个驱动和自我报告的燃油经济性数字调情16英里每加仑在短时间内。
在Lariat内部滑动意味着要上下盯着一个垂直的12.4英寸中央屏幕和车轮前方的另一个12.4英寸(水平)数字仪表盘。尽管大多数指令都需要用手指戳触屏，但温度和音乐音量仍然是通过方向盘上冗余的触觉旋钮来控制的。
电子换档器在较高的装饰是直观的，大多避免了过度复杂的齿轮选择过程。基本模型保留一个标准的机械抓地力换档器。这一新作品是必要的游侠的可选主动停车辅助2.0。无线充电基座的两侧是奇怪大小的手柄，类似于野马中更大更多功能的部件。我们还发现，对于那些需要把驾驶座靠近方向盘的人来说，操作驱动模式的转盘相当尴尬。在更实用的方面，前排乘客有两个存储空间在仪表板除了手套箱。
在长途旅行中，后排的乘客有足够的头部空间和空间来伸展他们的腿，但把一副杯托换成专用的空调通风口。当后排座位没有乘客时，它们可以折叠起来容纳冷却器、宠物和其他大型货物。不过，在把露营装备塞满小屋之前，一定要把你座位下的储物箱清空。
游侠现在在床角和轮舱之间的每一边都有一个台阶。每一步都能容下两只工作靴，不用爬进去就能够到床的大部分。我们只测试了台阶300磅重量的一半。当谈到牵引时，2WD Ranger的床上装备了超过1800磅的重量，保险杠上的牵引等级为3500磅。这比之前的游骑兵少了100磅。选择四轮驱动的游侠减少了大约100磅的有效载荷，但保持了7500磅的牵引等级。
新的游侠竞争与最近重新设计的丰田塔科马，GMC峡谷，雪佛兰科罗拉多，日产边境，和吉普角斗士。虽然牵引技术和有效载荷数据可能会使Ranger在同类产品中领先，但寻求更长的床、不同尺寸的驾驶室或混合动力的买家可能会被迫考虑其他选择。至于哪辆卡车最好?敬请期待，因为我们很快就会有一个比较测试烹饪。
2024福特游侠规格 |
|
底价 |
35000 - 46000美元(美国东部时间) |
布局 |
前置引擎，四轮驱动/四轮驱动，五通道，四门卡车 |
引擎 |
2.3升/270马力/310磅英尺涡轮DOHC 16阀I-4;2.7升/315马力/400磅英尺双涡轮DOHC 24阀V-6 |
传输 |
辆十速车上失控的汽车 |
控制体重 |
4,250–4,450 lb (mfr) |
轴距 |
128.7 |
长×宽×高 |
210.6 x 86.7 x 74.4英寸 |
0-60英里每小时 |
6.0-7.0秒(MT测试) |
Epa城市/高速公路/梳状燃油经济性 |
19-21/23-25/20-22 MPG(测试) |
Epa范围，梳子 |
414 - 430英里 |
销售 |
现在(2.3升)，2024年秋季(2.7升) |
