2024-06-09 19:03 来源：本站编辑
经销商必须和消费者一样适应电动汽车，如果不是更适应的话。不仅销售人员需要学习如何向消费者宣传电动汽车，技术人员也需要学习如何维修电动汽车，经销商也需要学会充电。许多经销商通过昂贵的大修来为即将推出的电动汽车车型做好准备。然而，由于福特经销商目前正在经历这样的变化，蓝色椭圆形告诉他们只坚持一分钟。
福特计划在6月初与经销商委员会会面，根据之前会议的反馈，更新其对电动汽车零售的要求。
福特汽车电动汽车部门Ford Blue总裁安德鲁•弗里克对《汽车新闻》(Automotive News)表示:“我们不希望他们在现在到6月中旬之间做出任何决定，届时你可能会根据我们在未来几周与委员会达成的协议，做出更明智的决策。”“我们会审查很多东西。”
盖蒂去年年底，经销商表示，他们对该品牌的制造质量和定价缺乏信任，而且电动汽车市场总体上处于停滞状态。在之前的11次会议中，福特首席执行官吉姆•法利(Jim Farley)都参加了会议，会议安排了分组讨论桌，让经销商轮流参加，公开表达他们对该品牌的担忧。会议讨论了从平面图援助到电动汽车标准，再到福特信贷(Ford Credit)变化等一切问题，福特试图通过公开沟通重新获得经销商的信任。
弗里克说:“很棒的是，我们就业务的各个方面进行了坦诚的交谈。“没有什么是禁区。”他还表示，93%的经销商在会议结束后对该品牌的信任度比以前更高。
经销商被要求投入大量资金来满足电动汽车销售的要求，一些经销商的投资高达120万美元。如果没有任何迹象表明这样的投资会产生成果，这是很难做到的，而且电动汽车股票有时会堆积起来。在即将到来的会议之后，也许经销商们会对打这个电话感觉好些。
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