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路透华盛顿6月3日电- - -美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周五表示，已要求特斯拉公司(Tesla Inc .)在6月20日前对相关问题做出回应，此前该公司收到了758份与特斯拉的自动驾驶辅助系统有关的意外刹车激活报告。

今年2月，NHTSA对美国41.6万辆2021-2022年款特斯拉Model 3和Model Y车型展开初步评估，此前该机构表示，在过去9个月里收到了354起有关该问题的投诉。

NHTSA表示，驾驶员辅助系统允许车辆在车道内自动刹车和转向。

国家公路交通安全管理局在2月份表示，“投诉称，快速减速可能在没有预警的情况下发生，是随机的，而且经常在一个行驶周期中反复发生。”

车主们表示，他们已经向特斯拉提出了担忧，该公司否认了这些投诉，称刹车是正常的，有些人称之为“幻影刹车”。

今年10月，一辆2021年款特斯拉Model Y的车主告诉NHTSA，当以80英里每小时的速度在高速公路上行驶时，“汽车在不到一秒钟的时间内就艰难地刹车，并从80英里每小时减速到69英里每小时。刹车太猛了，我的头突然向前一闪，车几乎失去了控制。”

今年8月，在一系列涉及特斯拉车型和应急车辆的事故发生后，NHTSA对美国76.5万辆汽车的特斯拉自动驾驶系统展开了另一项正式的安全调查。

初步评估是NHTSA发出正式召回要求的第一阶段。

2021年5月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，从部分自动驾驶系统中去掉一个雷达传感器，将解决一些特斯拉司机长期以来抱怨的“幻影刹车”问题。

解散了媒体关系部门的特斯拉没有回应置评请求。