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路透洛杉矶6月21日电- - -美国联邦快递公司(FedEx Corp .，简称:联邦快递)已派出150辆BrightDrop零排放货车在洛杉矶的街道和高速公路上行驶，目前该公司正从电动汽车测试阶段过渡到普及阶段。

与成立仅18个月的通用汽车(General Motors)子公司BrightDrop的合作，推动了联邦快递实现到2030年其皮卡和快递车队100%使用电动汽车的目标。

联邦快递(FedEx Express)全球车辆业务董事总经理拉斯•默斯格罗夫(Russ Musgrove)表示:“一开始有很多科学项目。”联邦快递订购了总共2500辆BrightDrop卡车。联邦快递的这个部门从事电动车项目已经有十多年了。

联邦快递在全球拥有约8.7万辆汽车，该公司没有透露每年购买多少皮卡和快递卡车。去年，曾向联邦快递(FedEx)提供1000辆电动快递卡车的创业公司Chanje以失败告终。

BrightDrop高管对路透表示，仅用了20个月时间，就将其ZEVO 600阶梯式卡车推向市场，这是通用汽车有史以来速度最快的车型。

现在，联邦快递“从小型示范项目……到规模化，”默斯格罗夫说。

地方和国家监管机构正在向交通运输公司施压，要求它们减少尾气污染，比如二氧化碳。二氧化碳会在大气中积聚热量，导致天气模式中断和其他气候变化。

美国运输业的温室气体排放量占美国温室气体排放量的三分之一以上。根据美国能源部(DOE)的数据，从运输货物到运送电子商务采购的重型和中型卡车只占路上车辆的不到5%，但却产生了超过20%的行业排放。

联邦快递(FedEx)、联合包裹服务公司(UPS.N)、亚马逊公司(AMZN.O)和沃尔玛公司(WMT.N)都是领先的公司

随着电池技术的发展，电动汽车的充电能力也在不断提高，以满足每天10到50英里的行驶需求。